一，電動機不能啟動：
1，   電動機不轉(zhuǎn)且沒有聲音：電源或者繞組有兩相或兩相以上斷路，首先檢查電源是否有電壓，如果三相電壓平衡，那么故障在電動機本身，可檢測電動機三相繞組的電阻，尋找出斷線的繞組。
2，   電動機不轉(zhuǎn)但有嗡嗡聲：測量電動機接線柱，若三相電壓平衡且為額定電壓值，可判斷是嚴重過載，檢查的步驟：先去掉負載，這時電動機的轉(zhuǎn)速與聲音正常，可以判定過載或者負載機械部分有故障，若任然不轉(zhuǎn)動，可用手轉(zhuǎn)動一下電動機軸，如果很緊或轉(zhuǎn)不動，再測三相電流，若三相電流平衡，但比額定值大，說明電動機的機械部分被卡住，可能是電動機缺油，軸承銹死，或損壞嚴重，端蓋或者油蓋裝的太斜，轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛相碰（掃膛）當(dāng)用手轉(zhuǎn)動電動機軸到某一角度時感到比較吃力或聽到周期性的擦擦聲，可判斷為掃膛。
3，   電動機轉(zhuǎn)速慢且有嗡嗡聲：這種故障表現(xiàn)為軸振東，若測得一相電流為零，而另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運轉(zhuǎn)，其原因是：電路或者電源一相斷路，或電動機繞組一相斷路。小容量的電動機可以用萬用表直接測量是否通斷。中等容量的電動機由于繞組多采用多根導(dǎo)線并繞多支路并聯(lián)，其中若斷掉若干根或斷開一條并聯(lián)支路時檢查起來就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。電阻法用電橋測量三相繞組的電阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。
經(jīng)驗證明：電動機的斷路故障多數(shù)發(fā)生在繞組的端部，接頭處或引出線的地方。
二，電動機啟動時熔斷器熔斷或者熱繼電器斷開
1，   故障檢查步驟：檢查熔絲是否合適，檢查電路中是否有短路，檢查電機是否短路或者接地。
2，   接地故障的檢測方法：用搖表檢測電機繞組對地的絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于0.2兆歐時，說明電機嚴重受潮。用萬用表電阻檔或校驗燈逐步檢查，如果電阻較小或者校驗燈較暗說明該項繞組嚴重受潮，需要烘干處理，如果電阻為零或者校驗燈接近正常亮度，那么該項已近接地了。繞組接地一般發(fā)生在電動機出線孔，電源線的進線孔或繞組伸出槽口處對于后一種情況，若發(fā)現(xiàn)接地并不嚴重，可將竹片或絕緣紙插入定子鐵芯與繞組之間，如經(jīng)檢查已不接地，可包扎并涂絕緣漆后繼續(xù)使用。
3，   繞組短路故障的檢測方法：繞組短路情況有匝間短路，相間短路。A利用兆歐表或者萬用表檢查任意兩相間的絕緣電阻，如發(fā)現(xiàn)在0.2兆歐一下或為零說明是相間短路。（檢查時應(yīng)將電動機引線的所有連線拆開） B分別測量三相繞組的電流，電流大的為短路相 C用短路探測器檢查繞組間短路 D用電橋測量三相繞組電阻，電阻小的為短路相。
三，電動機啟動后轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速：
若幾部電動機同時出現(xiàn)這樣的問題一般會是供電電網(wǎng)電壓過低。
若一臺電動機啟動有嗡嗡聲并有些振動，要檢查是否定子繞組一相斷電，可測量三相電流是否平衡，
有嗡嗡聲但不振動檢查三相電壓是否太低。
當(dāng)空載后電動機轉(zhuǎn)速正常，而加載后轉(zhuǎn)速降低，
檢查步驟：
首先將電動機空載啟動，如轉(zhuǎn)速正常，可將電動機加上輕載，如轉(zhuǎn)速低下來，說明負載機械部分有咔住現(xiàn)象，若機械部分沒有故障，電動機轉(zhuǎn)速不見降低，可使電動機在額定負載范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，若電動機轉(zhuǎn)速下降，給人一種帶不動的感覺，那就證明電動機有故障，造成這種故障的原因是：誤將三角形接法的電動機接成星形，鼠籠轉(zhuǎn)子斷條，若是剛繞的電動機，可能是某一極相組接反。
四，電動機振動：
電動機通過傳動機構(gòu)與機械相連，電動機振動可導(dǎo)致機械振動，機械振動也會使電機振動，將電機和機械傳動部分脫開再啟動電機，若振動消除說明是機械故障，否則是電動機振動，振動的原因有：電機機座不牢，電動機與被驅(qū)動的機械部分的轉(zhuǎn)軸不同心，電動機的轉(zhuǎn)子不平衡，電動機軸彎曲，皮帶輪軸偏心，鼠籠多處斷條，軸承損壞，電磁系統(tǒng)不平衡，電動機掃膛。
五，電動機運轉(zhuǎn)時有噪聲：
故障分電動機的機械部分和電磁部分，區(qū)分方法：先使電動機通電運行，仔細聽運轉(zhuǎn)的聲音，然后停電，讓電動機借慣性繼續(xù)運行，若這時不正常的聲音消失，說明是電動機電磁方面的故障，否則是電動機機械方面的故障。
機械噪聲：A軸承發(fā)出的噪聲，可能是軸承鋼珠破損，潤滑油太少，這時，將一螺絲刀頭部頂在軸承油蓋得外面，柄部附耳旁，可聽到咕嚕咕嚕的聲音。 B空氣摩察產(chǎn)生的噪聲。這種聲音很均勻，不是很強烈，可判斷為正常。 C電動機掃膛引起的噪聲，這種噪聲的特點是有嚓嚓的聲音，對于剛修過的電動機，運行時若發(fā)現(xiàn)有噪聲，可檢查電流是否平衡，轉(zhuǎn)動是否靈活，轉(zhuǎn)速是否達到額定轉(zhuǎn)速，如無以上問題，可能是定子槽內(nèi)絕緣紙或竹屑突出于槽口外，致使轉(zhuǎn)子與其相摩察這時聲音的特點是既尖又高。
電磁噪聲：A轉(zhuǎn)子和定子長度配合不好，轉(zhuǎn)子長度指一個軸承到另一個軸承的距離，定子長度指從一個軸承室到另一個軸承室的距離，正常情況下，定子長度比轉(zhuǎn)子長度略長一點，如相差太多，可能出現(xiàn)一種低沉的“嗡”聲。 B轉(zhuǎn)子軸向移位，這種移位也可能發(fā)生電磁噪聲，而且造成空載電流增大，電動機的電池性能降低。 C定子，轉(zhuǎn)子槽數(shù)配合不當(dāng)，裝配過程中錯裝了另外的轉(zhuǎn)子。 D定子轉(zhuǎn)子間氣息不均勻，定子轉(zhuǎn)子失圓，也可能是軸有輕微的彎曲等。
此外，電動機繞組缺相，匝間短路，相間短路，過載運行等均能引起電磁噪聲。
六，電動機溫升過高或繞組燒毀：
正反轉(zhuǎn)的次數(shù)過于平凡，使電動機經(jīng)常工作在啟動狀態(tài)下，往往引起溫升過高，甚至燒毀繞組。常見的原因有：被驅(qū)動的機械卡主，周圍環(huán)境溫度過高，皮帶過緊，電磁部分的故障，電源電壓過高，過低，電動機端部線圈間的間隙及鐵芯通風(fēng)孔堵住，風(fēng)扇葉損壞等。
七，定子繞組接地：
1，   故障原因
A繞組受潮， B電動機絕緣老化（枯焦，龜裂，酥脆等） C在槽壁或線圈表面上落上磁性物質(zhì)（鐵屑等）經(jīng)過一段時間的運行，在磁性物質(zhì)處產(chǎn)生鉆孔現(xiàn)象，使絕緣擊穿而短路。 D線圈在槽內(nèi)松動或綁扎不良，使絕緣磨損而與鐵芯相碰造成接地。 E定子鐵芯轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致電動機引線與外殼接地或短路。
2，   檢查方法：
A冒煙法：對于接地繞組，在鐵芯與線圈間加以較低電壓，用調(diào)壓器調(diào)節(jié)電壓，限制電流在5安內(nèi)，以防燒損鐵芯，電流通過接地點時，在故障處產(chǎn)生熱量，繞組絕緣會冒煙，甚至產(chǎn)生火花，從而發(fā)生故障點。 B電流定向法：將故障的一相首相和尾相相連，接入被測電路，線圈內(nèi)的電流方向如圖，兩電流一同流向接地點，在槽頂放一小磁針，逐槽移動，小磁針改變方向的地點，就是接地點所在槽，再把小磁針沿著槽做軸向移動，小磁針在故障點又會改變方向，那么這點就為接地點。