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會(huì)員注冊(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，變速器操縱桿無(wú)論掛入任何擋位，汽車(chē)都無(wú)法起步或起步困難。
◆ 自動(dòng)變速器油液過(guò)多或過(guò)少。油液過(guò)多，油面過(guò)高，運(yùn)動(dòng)件攪動(dòng)油液產(chǎn)生氣泡，油中混入空氣使油壓下降；同樣油液過(guò)少，油面過(guò)低，油泵吸入空氣使油壓下降。油壓不足導(dǎo)致執(zhí)行元件打滑，車(chē)輛起步困難。
◆ 離合器打滑（離合器燒蝕、離合器片磨損嚴(yán)重、工作壓力不足）。
◆ 閥體主油路調(diào)壓閥損壞（漏油、卡住）。
◆ 車(chē)鎖棘爪損壞（控制桿卡住）。
◆ 液力變矩器損壞（導(dǎo)輪打滑、單向離合器有故障），導(dǎo)致輸入轉(zhuǎn)矩不足而使車(chē)輛起步困難。
◆ 油泵吸油濾油網(wǎng)堵塞。
◆ 制動(dòng)器拖滯。
首先檢查自動(dòng)變速器油量是否正常，然后通過(guò)失速試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)、油壓試驗(yàn)后進(jìn)行綜合分析，以判斷故障具體原因。
（1）進(jìn)行失速試驗(yàn)，檢查離合器是否燒蝕。失速試驗(yàn)方法如下：
· 將汽車(chē)停放在寬闊的水平路面上，前、后車(chē)輪用楔形木塊塞住。
· 拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，左腳用力踩住制動(dòng)踏板。
· 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將換擋操縱桿掛入D擋。
· 在左腳踩緊制動(dòng)踏板的同時(shí)，右腳將加速踏板踩到底（時(shí)間控制在5s以?xún)?nèi)），在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不再升高時(shí)，迅速讀取此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
· 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后，立即松開(kāi)加速踏板。
失速數(shù)據(jù)分析：如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1900～2100r/min，正常；如果轉(zhuǎn)速小于1900r/min，則為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或液力變矩器導(dǎo)輪、單向離合器打滑；如果轉(zhuǎn)速大于2100r/min，則為離合器打滑。
（2）用時(shí)滯試驗(yàn)檢查液力變矩器：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將換擋操縱桿掛入D擋，用秒表計(jì)時(shí)，從撥動(dòng)換擋操縱桿開(kāi)始到感覺(jué)到汽車(chē)振動(dòng)為止所需的時(shí)間稱(chēng)為N-D時(shí)滯時(shí)間。如果大于1.2～1.5s，可判定為離合器片過(guò)度磨損或活塞行程過(guò)大。
（3）油壓試驗(yàn)，檢查各油路油壓，以判斷油泵、主調(diào)壓閥、節(jié)氣門(mén)及油控系統(tǒng)故障。
根據(jù)以上檢測(cè)試驗(yàn)分析，再進(jìn)行針對(duì)性拆卸檢修
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