單端自激式開(kāi)關(guān)電源,畫(huà)出交通通路可以發(fā)現(xiàn)變壓器的初級(jí)兩個(gè)線(xiàn)圈別離接三極管的三個(gè)電極，所以又稱(chēng)電感三點(diǎn)式。三極管既做開(kāi)關(guān)元件又做振動(dòng)元件,好處是不需要外加控制信號(hào)，缺陷是不穩(wěn)定，功率低下。常用于小功率開(kāi)關(guān)電源，比如一些手機(jī)的充電器便是采用這種方式。此種開(kāi)關(guān)電源電路的頻率取決于C1和R2的參數(shù)。

單端反激式電路:所謂的單端是指高頻開(kāi)關(guān)電源的變壓器磁芯僅作業(yè)在磁滯回線(xiàn)的一側(cè)。所謂的反激，是指Q1導(dǎo)通時(shí)，L1電壓方向上正下負(fù)，L2上負(fù)下正。整流二極管D1處于截止?fàn)顩r，在Ll中存儲(chǔ)能量;Q1截止時(shí)極性轉(zhuǎn)換為:Ll上負(fù)下正，L2上正下負(fù)，D1導(dǎo)通，變壓器中的能量通過(guò)L2及D1整流、C1濾波后向負(fù)載輸出。

該種開(kāi)關(guān)電源成本較低，可以輸出多組不同的電壓，電壓調(diào)整方便，因而使用非常廣泛。首要缺點(diǎn)是:紋波電壓較大（一個(gè)周期僅作業(yè)半個(gè)周期左右)。另一點(diǎn)便是，當(dāng)Q截止時(shí)，Q1承受很大的反向電壓。U=2Ui，所以Q1挑選耐壓較大的。

單端正激式:結(jié)構(gòu)與單端反激式電路相似，但兩者之間又有不同。體現(xiàn)為:Q1導(dǎo)通時(shí)，D1導(dǎo)通，電路向負(fù)載傳輸能量，一起Ll貯存能量。當(dāng)Q1截止時(shí)L3經(jīng)D3續(xù)流，Ll經(jīng)D2續(xù)流繼續(xù)向負(fù)載提供能量。

這種開(kāi)關(guān)電源電路，輸出功率較大（不管Q1導(dǎo)通與截止，都有能量傳遞到負(fù)載上)―但是存在問(wèn)題是:變壓器結(jié)構(gòu)雜亂，體積較大，所以其實(shí)踐使用很少。

推挽式電路:每個(gè)開(kāi)關(guān)管只作業(yè)半個(gè)周期，管子替換作業(yè)，所以輸出功率較大，一起Q1和 Q2是共地的，驅(qū)動(dòng)控制電路也很簡(jiǎn)單，能夠選用經(jīng)典的SG3525驅(qū)動(dòng)。值得注意的是Q1和Q2一起導(dǎo)通時(shí)，也就意味著Ll和L3短路。實(shí)際中一般設(shè)置死區(qū)以避免兩個(gè)管子一起導(dǎo)通。

全橋式:電路由Q1、Q2、Q3、Q4組成橋式電路，如圖中所給出的信號(hào)，Q1和Q4先導(dǎo)通，Q2、Q3截止。電流流向:電源正→Q1→L1→Q4→電源負(fù)。后半周Q1、Q4截止，Q2、Q3導(dǎo)通，電流流向:電源正→Q3→L1→Q2→電源負(fù)。控制電路略微有點(diǎn)雜亂，需求四組不共地的驅(qū)動(dòng)信號(hào)。電路不允許Q1和Q2一起導(dǎo)通，也不允許Q3和Q4一起導(dǎo)通，一起導(dǎo)公例意味著電源短路，Q1、Q2、Q3、Q4會(huì)炸飛的。一起假如Q1、Q4與 Q2、Q3的導(dǎo)通時(shí)間不對(duì)稱(chēng)，那么，L1的交通電壓就會(huì)呈現(xiàn)很大的直流重量，造成磁飽滿(mǎn)。

半橋式:相對(duì)于全橋式少用了一半的管子，L1兩端電壓為開(kāi)關(guān)電源電壓的一半，可是要提高變壓器的匝數(shù)比才能夠滿(mǎn)足要求。同時(shí)也給驅(qū)動(dòng)電路的規(guī)劃帶來(lái)了便利。只需要兩路阻隔并且不共地的信號(hào)即可。

總結(jié):并聯(lián)式開(kāi)關(guān)電源經(jīng)變壓器進(jìn)行耦合，完成了高低壓的隔離，大幅度提高了安全系數(shù)。同時(shí)要注意的是，在進(jìn)行開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)時(shí)要有較好的磁學(xué)基礎(chǔ)以及電路基礎(chǔ)。開(kāi)關(guān)電源的管子僅作業(yè)在兩種狀況:導(dǎo)通、關(guān)停，應(yīng)盡量避免因驅(qū)動(dòng)缺乏而使管子作業(yè)的線(xiàn)性放大區(qū)，因?yàn)槟菚r(shí)管子的損耗是很大的，管子很簡(jiǎn)單損壞。